1 Домашниот и странскиот развој сегашна состојба
Транспортот со гасоводен CO2 е применет во странство, со околу 6.000 km цевководи за CO2 во светот, со вкупен капацитет од повеќе од 150 Mt/a.Повеќето од цевководите за CO2 се наоѓаат во Северна Америка, додека други се во Канада, Норвешка и Турција.Поголемиот дел од цевководи за CO2 на долги растојанија во странство користат суперкритична транспортна технологија.
Развојот на технологијата за пренос на гасоводот CO2 во Кина е релативно доцна и сè уште нема зрел цевковод за пренос на долги растојанија.Овие цевководи се внатрешни цевководи за собирање и пренос на нафтени полиња и не се сметаат за цевководи за CO2 во вистинска смисла.
2 Клучни технологии за дизајнирање на транспортни цевководи за CO2
2.1 Барања за компоненти на извор на гас
За да се контролираат компонентите на гас што влегуваат во преносниот цевковод, главно се земаат предвид следните фактори: (1) за да се задоволи побарувачката за квалитет на гас на целниот пазар, како на пример за обновување на нафтата EOR, главниот услов е да се исполнат барањата за мешани фазен погон на масло.②За да се исполнат барањата за безбеден пренос на гасоводот, главно за контрола на содржината на токсични гасови како што се H2S и корозивни гасови, покрај строгото контролирање на точката на росење на водата за да се осигура дека нема слободна вода да таложи за време на преносот на цевководот.(3) Да се усогласат со националните и локалните закони и прописи за заштита на животната средина;(4) Врз основа на исполнување на првите три барања, колку што е можно повеќе намалете ги трошоците за третман на гас горе.
2.2 Избор и контрола на транспортната фаза состојба
За да се осигури безбедноста и да се намалат трошоците за работа на цевководот CO2, неопходно е да се контролира медиумот на цевководот за да се одржи стабилна фазна состојба за време на процесот на пренос.За да се осигури безбедноста и да се намалат оперативните трошоци на цевководите на CO2, потребно е прво да се контролира медиумот на цевководот за да се одржи стабилна фазна состојба за време на процесот на пренос, така што генерално се избира пренос на гасна фаза или пренос на суперкритична состојба.Ако се користи транспорт во гасна фаза, притисокот не треба да надминува 4,8 MPa за да се избегнат варијации на притисокот помеѓу 4,8 и 8,8 MPa и формирање на двофазен проток.Очигледно, за цевководи CO2 со голем обем и долги растојанија, поповолно е да се користи суперкритичен пренос со оглед на инженерските инвестиции и трошоците за работа.
2.3 Рутирање и хиерархија на областа
При изборот на траса на цевководот CO2, покрај усогласувањето со планирањето на локалната самоуправа, избегнувањето на еколошки чувствителни точки, зоните за заштита на културните реликвии, областите од геолошки катастрофи, преклопувачките области на рудникот и другите области, треба да се фокусираме и на релативната локација на гасоводот и околните села, градови, индустриски и рударски претпријатија, клучните зони за заштита на животните, вклучително и насоката на ветерот, теренот, вентилацијата, итн. и мерки за рано предупредување.При изборот на трасата, се препорачува да се користат сателитски податоци за далечинско согледување за анализа на поплавување на теренот, за да се одреди областа со високи последици на гасоводот.
2.4 Принципи на дизајн на комората на вентилот
Со цел да се контролира количината на истекување кога ќе се случи несреќа со прекин на цевководот и да се олесни одржувањето на цевководот, комората со вентил за исклучување на линијата обично се поставува на одредено растојание од цевководот.Растојанието на комората на вентилот ќе доведе до голема количина на складирање на цевки помеѓу комората на вентилот и големо количество истекување кога ќе се случи несреќа;премалото растојание на комората на вентилите ќе доведе до зголемување на откупот на земјиштето и инженерските инвестиции, додека самата комора на вентилот е исто така подложна на површина на истекување, па затоа не е лесно да се постави премногу.
2.5 Избор на облога
Според странското искуство во изградбата и работењето на цевководот CO2, не се препорачува употреба на внатрешен слој за заштита од корозија или намалување на отпорот.Избраниот надворешен антикорозивен слој треба да има подобра отпорност на ниски температури.За време на процесот на ставање во функција на цевководот и полнење на притисокот, стапката на раст на притисокот треба да се контролира за да се избегне големо зголемување на температурата поради брзото зголемување на притисокот, што резултира со дефект на облогата.
2.6 Посебни барања за опрема и материјали
(1) Изведба на запечатување на опрема и вентили.(2) Лубрикант.(3) Изведба на пукање на цевките.
Време на објавување: Јуни-14-2022 година