1 Домашна и странска развојна ситуација
Транспортот на гасоводот CO2 се применува во странство, со околу 6.000 км цевководи CO2 во светот, со вкупен капацитет од повеќе од 150 MT/A. Повеќето од цевководите CO2 се наоѓаат во Северна Америка, додека други се во Канада, Норвешка и Турција. Поголемиот дел од долгите растојанија, големи цевководи CO2 во странство користат суперкритична технологија за транспорт.
Развојот на технологијата за пренос на гасоводот CO2 во Кина е релативно доцна, и сè уште нема зрел гасовод за пренос на долги растојанија. Овие цевководи се внатрешни собири на нафта и цевководи за пренос и не се сметаат за цевководи CO2 во реална смисла.
2 Клучни технологии за дизајн на гасоводот CO2 транспорт
2.1 Барања за компоненти на извор на гас
За контрола на компонентите на гас кои влегуваат во гасоводот за пренос, главно се разгледуваат следниве фактори: (1) да се исполни побарувачката за квалитет на гас на целниот пазар, како на пример за обновување на нафта EOR, главниот услов е да се исполнат барањата на погон на масло од мешана фаза. ② да ги исполниме барањата за безбеден пренос на гасоводот, главно за контрола на содржината на токсични гасови како што се H2S и корозивни гасови, покрај строго контролирање на точката на водата роса за да се обезбеди дека нема слободна вода што не се преципира за време на преносот на цевководот. (3) во согласност со националните и локалните закони и регулативи за заштита на животната средина; (4) Врз основа на исполнување на првите три барања, намалете ги трошоците за третман на гас низводно колку што е можно повеќе.
2.2 Избор и контрола на состојбата на фазата на транспорт
За да се обезбеди безбедност и да се намали оперативната цена на гасоводот CO2, неопходно е да се контролира медиумот за гасоводот за да се одржи стабилна фаза на состојба за време на процесот на пренесување. За да се обезбеди безбедност и да се намали оперативната цена на цевководите CO2, неопходно е прво да се контролира медиумот за гасоводот за да се одржи стабилна фаза на состојба за време на процесот на пренесување, така што генерално е избран пренос на фаза на гас или суперкритична состојба. Ако се користи транспортот на гас-фаза, притисокот не треба да надминува 4,8 MPa за да се избегнат варијациите на притисокот помеѓу 4,8 и 8,8 MPa и формирање на двофазен проток. Очигледно, за цевководите со голем обем и долги растојанија CO2, поповолно е да се користи суперкритичен пренос со оглед на инженерската инвестиција и трошоците за работа.
2.3 Рутирање и хиерархија на областа
Во изборот на рутирање на цевководот CO2, покрај тоа што е во согласност со планирањето на локалната самоуправа, избегнување на чувствителни точки на животната средина, зони за заштита на културни реликвии, области за геолошки катастрофи, преклопување на руднички области и други области, треба да се фокусираме и на релативната локација на цевководот и околните села, градовите, индустриските и рударските претпријатија, клучните зони за заштита на животните, вклучително и ветерните насоки, итн. Области со висока последица на гасоводот, а во исто време преземаат соодветни мерки за заштита и рано предупредување. При изборот на трасата, се препорачува да се користат податоци за далечински сензори за анализа на теренот, со цел да се утврди областа на високата последица на гасоводот.
2.4 Принципи на дизајн на комора на вентили
Со цел да се контролира количината на истекување кога се јавува несреќата со прекин на цевководот и да се олесни одржувањето на гасоводот, комората за намалување на вентилот на линијата е генерално поставена на одредено растојание на гасоводот. Растојанието на комората на вентилот ќе доведе до голема количина на складирање на цевки помеѓу комората на вентилот и голема количина на истекување кога ќе се случи несреќа; Растојанието на комората на вентилите е премалку, ќе доведе до зголемување на откупот на земјиште и инженерска инвестиција, додека самата комора на вентилот е исто така склона кон област на истекување, така што не е лесно да се постави премногу.
2.5 Избор на облога
Според странското искуство во конструкцијата и работењето на гасоводот CO2, не се препорачува да се користи внатрешна обвивка за заштита на корозија или намалување на отпорот. Избраната надворешна антикорозивна обвивка треба да има подобра отпорност на ниска температура. За време на процесот на ставање на гасоводот и пополнување на притисокот, стапката на раст на притисокот треба да се контролира за да се избегне голем пораст на температурата како резултат на брзото зголемување на притисокот, што резултира во неуспех на облогата.
2.6 Посебни барања за опрема и материјали
(1) Изведба на запечатување на опрема и вентили. (2) лубрикант. (3) Перформанси за пукање на цевки.
Време на објавување: јуни-14-2022